汕尾卡客车轮胎翻新 12.00R20轮胎

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废旧轮胎作为可再生资源被提倡循环利用已成为人们的广泛共识，也给轮胎翻新与循环利用行业带来了**的发展机遇。从简单的回收利用、减少污染，向遵循生态规律，以清洁生产、资源循环利用和废旧物无无害化处置等内容的转变。

旧轮胎预硫化翻新加工过程无“三废”排放，是绿色环保行业，不仅可以节约大量橡胶、钢丝、石油能源等资源，而且又可以实现废旧轮胎的减量化、再利用和资源化。

对于轮胎人来说，许多磨损不大，但是又被人抛弃的轮胎是个很头疼的事情，但是翻新轮胎的出席赋予了轮胎的“*二次生命”。翻新轮胎包括移除原来磨损的胎面和换上新胎面，翻新轮胎的表现与同等的新轮胎可以非常相似。

废弃轮胎可翻新的条件：
1、轮胎必须有可翻新的设计
对一条可翻新的轮胎来说，翻新的可能性必须在设计时已考虑在内。大多数工程机械轮胎都可翻新。然而，有所例外，一般与这些轮胎的使用条件有关。
子午线轮胎设计以及胎体，都是基于可以翻新设计的。
用于矿山的刚性自卸卡车上安装的巨型轮胎只能在深入的初步检查后才可翻新、其中包括非破坏性测试（激光散斑技术、扫描、超声波试验等）。
2、 轮胎在“生命”结束时没有受到重大损坏
一条磨光的轮胎，只有在没有经历过任何不可修补的损坏的情况下，才可以翻新：缺气行驶、过热、**载、充气不足、损坏 **过修理范围、化学品污染等。这就是为什么如果你想翻新轮胎，你必须在它们整个“生命”期间特别注意它们的使用条件。
3、同意稍微缩短轮胎的“生命”
工程机械轮胎的翻新涉及到提早将使用中的轮胎卸下（当仍剩有约10％的原装花纹深度时）。要有后续的高质量翻新，这样做是必要的。工程机械轮胎一般只可翻新两次。过度磨耗的轮胎是不能翻新的。
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